当前，新冠肺炎疫情对国际经贸往来的影响正在显现，由此带来对港口生产的影响也逐步加深。记者从中国港口协会了解到，最新一期《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析(4月13日至4月19日)》(以下简称“分析”)显示，上周(4月13日至4月19日)，沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少3%，长江枢纽港口吞吐量同比降低7.9%。
――沿海枢纽港口集装箱吞吐量延续降幅
近期，海外疫情对进出口影响持续加深，外贸企业新订单大幅减少，出货量显著降低。进入4月份以来，集装箱班轮公司削减运力，上周，八大枢纽港集装箱吞吐量同比回落9%，延续降幅。除天津港外，其他港口均同比降低。据预测，5-6月份枢纽港口航线空班数较4月份将进一步增加。
――原油铁矿石增长提速，煤炭业务持续低迷
过去一周，国际市场原油价格持续走低，市场供求严重失衡，全球原油库存能力紧张。国内炼化产能持续恢复，原油进口方面，虽国内成品油需求受到疫情影响，但在低价的带动下原油进口平稳增长，3月份增幅4.5%。上周，我国沿海主要枢纽港口原油吞吐量同比增长2.1%，其中烟台、天津等港口增速超过10%。
当前进入钢材传统消费旺季，各地复产复工加快尤其是工程基建项目陆续开工，市场需求增加，钢材库存连续五周环比下降。上周，重点监测港口金属矿石吞吐量同比增长31.7%，天津、日照由于船舶集中到港，吞吐量同比增幅超过50%。
近期，煤炭市场供应充足，四月中旬以来，气温逐渐回暖，加上部分电厂开始例行检修，使得需求延续低迷。上周，北方枢纽港口煤炭吞吐量同比减少27.6%。5月份开始电厂将进入迎峰度夏，需求将有望回升，煤价将有望止跌。
――长江港口吞吐量面临增长乏力
由于腹地制造业复产未达到正常水平，货源减少，班轮公司调减航次，外贸业务受影响增大，长江枢纽港口普遍面临业务增长乏力的困境。上周，南京、武汉、重庆三大枢纽港口吞吐量同比减少7.9%，集装箱吞吐量同比减少13.8%。(完)
（文章来源：新华财经）