跨境电商成为了最近两年的网红行业，起因之一是因为传统外贸分销行业的落寞。随着人类通信技术及互联网的高速发展，信息在高速流动的同时，也在打破资本大鳄构建的价格壁垒。几年以前，一条在广州新塘生产的牛仔裤，出厂价不过5-8美元。但进口商将这些廉价的服装进口到美国后，每条牛仔裤的零售价格至少要飚涨到80美元。
美国人民知道这些衣服在中国的出厂价很便宜。在他们的认知里，他们认为一条牛仔裤在中国的出厂价大约是20美元左右，批发商至少赚了4倍。虽然4倍有点多，但不至于为了一条牛仔裤专门跑一趟中国吧。后来随着越来越多的美国人知道了阿里巴巴的存在，他们上网一搜，发现批发商竟然赚了10倍有余。于是开始有美国人通过社交媒体结识懂英语的中国人，并让这些人帮他们代购，他们则支付一部分佣金作为酬劳。后来这么干的人越来越多，批发商的生意越来越差，出现大量倒闭。消费者的需求倒逼跨境电商平台迅速壮大。壮大后的跨境电商市场又反过来蚕食批发商手中仅剩的市场份额。直到2017年，由于美元汇率跌至谷底，传统外贸难以为继。许多位于中国的生产商开始纷纷转型跨境电商。
富士康印度工厂生产车间内景2018年随着富士康等消费电子巨头开始把产能转移到越南，印度。造成很多配套供应链工厂倒闭。而底层供应链工厂的大量关门也造成市面上许多有高质量要求的加工订单的加工费水涨船高。最典型的比如电泳加工，电镀加工都几乎是翻倍或三倍的涨加工费。这也让仅剩的做传统外贸的工厂基于成本的压力不得不转型做跨境电商。
2020年1月急剧爆发的新冠病毒让全世界为之刹车，全世界的供应链基本都同时中断。到2020年2月开始，但凡正常营业的跨境电商店铺如果还有库存，基本上都是一个晚上就卖到全部断货。这种情况持续到2020年5月份。
2020年5月份后，国内的产能开始逐步恢复。但是一般消费品的价格至少是50%的上涨，个别品种的涨幅甚至达到了惊人的200%的程度。以我本人在当时曾经卖得很不错的一款血氧仪产品为例， 2020年4月份的拿货价不过才50元人民币，至2020年5月份，拿货价直接跳涨到120元。我当时在做选品研究时，就有一种直觉这款产品有极高的概率会成为爆款。但是还是架不住残酷的现实，没有那么大的现金流，所以只做了少量备货。结果一夜卖断货后，就遭遇拿不到货的窘境。如果当时直接砸50万人民币备上1万台库存，仅仅4月到5月份一个月的时间，仅依靠一款产品至少就可以赚80-90万人民币。
一家牛仔裤生产企业车间内景我相信对于大多数普遍人来说，一个月赚80-90万人民币的机会一辈子都不一定能遇到一次。但在跨境电商行业，这样的机会对于一些超级高手玩家来说，几乎是随时唾手可得。
总体上而言，跨境电商仍会是未来5-10年内国际贸易的主要表现形式，疫情已经彻底改变了相当一部分人的生活习惯。人一旦宅习惯了，并充分享受到了快递送货上门的好处，就算疫情结束，想要让所有的人恢复疫情以前的生活习惯，也不可能短时间内实现。
第二个原因，当然是因为航运，疫情不知不觉持续了快二年，这二年以来，很多航运公司因为码头处理货物的能力不足，造成根本没办法大批量接单的困境。这种现状迫使这部分航运公司不得不通过削减运力及人员以降低成本。
美国落杉矶货运码头一角这部分已经削减掉的运能，哪怕疫情明天结束，也不可能迅速回升。当然供应链也在发生变化，由于越来越多的工厂转型做跨境电商的出口配套，他们已经习惯了小批量多批次的订单。在工厂运营成本上已经没办法适应B2B外贸的需求。
以我个人做外贸16年的经验来看，跨境电商在未来5-10年的创富机会仍然很多，但这并不意味着只要是个人，闭着眼睛跳到跨境电商这个领域就能赚到钱。目前平台站方面，eBay和Amazon已经垄断了流量的分配。而独立站的流量又基本上被google和facebook垄断。获取流量的成本越来越高。如果不懂如何做好营销战略和广告策略，分分钟一台宝马7系的钱投进去，收回来的钱可能连一辆破旧的二手自行车都买不到。
跨境电商不再是一个可以让草莽英雄自由驰骋的战场，能在这个战场上载着荣光而归的只能是那些充分地了解了线上渠道游戏规则的人。这场游戏的胜利在未来将只属于在这个领域深耕多年，且最资深的玩家。