「本文来源：人民网-广西频道」
在广西凭祥综合保税区，口岸贸易热火朝天，一辆辆满载机电、纺织品、橡胶等商品的货车，正有序排队通关。作为南友高速公路的终点和广西对东盟货物进出口的起点，每天在这里进出的车辆超1500辆。
广西凭祥综合保税区。凭祥市融媒体中心供图
近年来，凭祥市持续加大基础设施建设，全力做好口岸经济大文章，外贸配套设施日渐完善。依托区位和政策优势，凭祥外贸发展迅猛，良好的营商环境吸引了越来越多的企业在园区落地生根，五年来外贸进出口总值年均增长11.7%。
目前，入驻广西凭祥综合保税区的物流企业有197家。广西大洲国际物流有限公司是首批入驻广西凭祥综合保税区的企业之一，也是一家从事国际货运代理、铁路国际联运等业务的国际化现代综合物流企业，得益于凭祥独特的区位优势和良好的政策环境，广西大洲国际的外贸业务量逐年递增。
“我们选择落户在凭祥综合保税区，是因为这里有独特区位优势，还有良好的政策环境。”广西大洲国际物流有限公司总经理韦光周说，该公司从成立之初到2020年，基本上每年都实现了业务的大幅增长。“2020年我们公司完成的进出口车次运量在3000次以上，进出口货物的吨位超过了六万吨。”
航拍中国―东盟（凭祥）水果城。凭祥市融媒体中心供图
凭祥把通关提速增效作为突破口，重点推进中越友谊关―友谊口岸、浦寨―新清国际货运专用通道建设，推动中越互联互通“无缝对接”，大幅提升口岸承载能力。
在“智慧口岸”建设中，凭祥市完成友谊关口岸公共服务平台系统国际贸易“单一窗口”建设，实现了保税业务和口岸业务“一单多报”，实行进口、出口货物“提前审结、卡口验放”监管模式改革，启用友谊关口岸全信息化智能通关系统，货物通关时间压缩了三分之一，口岸承载能力和互联互通水平的不断提升，助推口岸经济发展水平提质增效。
“近年来，我们投入了近20亿的资金加强口岸的硬件设施建设，口岸日均出入境车辆从800多辆次达到1500辆次左右。”广西凭祥综保区管委会、中国（广西）自贸区崇左片区管委会跨境合作局副局长农蔚鹏介绍，友谊关口岸先后实行进口提前审结和出口提前审结，把原来在园区内办理的相关业务手续延伸至前端办理，口岸通关时间从原来的两三个小时缩短到10分钟左右，口岸通关效率提升了90%以上。
广西自贸试验区崇左片区综合服务大厅。凭祥市融媒体中心供图
此外，友谊关口岸上线了出口车辆待放行系统，车辆排队时间从原来的两到三天缩短到即到即走，得到企业的一致好评。
近年来，凭祥市全力优化营商环境，为稳定外贸发展提供了强有力支撑，在不断深化开发开放程度的过程中，全市进出口总额、出口总额持续排全区第一位，边境小额贸易进出口总额、水果进出口总量稳居全国首位，成为全国边境小额贸易第一大市。2012年至2020年，口岸进出口总额从202.82亿元增长至2641.91亿元，排广西口岸第1位。 (彭远贺 杜莉莉 韦聿辰 张鑫岚)