传统实体零售商沃尔玛和塔吉特在配送领域已领先亚马逊一步：亚马逊计划推出一日达配送服务，但沃尔玛和塔吉特已经着手当日达了。
这是零售业股票分析师John Zolidis的说法。
亚马逊一日达计划算不上惊喜
他说：“亚马逊计划投资8亿美元将其两日会员配送服务变成一日配送，人们可能会觉得，这会增加其他大型零售商的压力。然而，此举并不算一个惊喜。去年10月，我们和沃尔玛首席执行官Doug McMillon一起讨论过这件事。他告诉我们，当天配送，而不是一天配送，才是真正的挑战。”
McMillon是对的，正如此前讨论的，近年来零售业发生了一些变化。
传统实体店非但没有逐渐衰落成为历史车轮下的尘埃，反而又变成了在线零售的补充和支持。购物者在网上下订单，并在邻近的百货商店取货，节省时间还能避免产生运费。
对食品杂货来说更是这样，配送速度是保持新鲜度的关键因素。
沃尔玛和塔吉特在BOPIS模式上有优势
在线零售与传统零售相结合，为拥有大量连锁店的零售商提供了一个优势，如沃尔玛和塔吉特。Zolidis提到：“在这方面，沃尔玛和塔吉特比亚马逊处于有利地位——因为这两家零售商各自拥有1000多家商店，绝大多数美国人开车的话离这些商店不远。另外，这两家零售商不仅仅能配送（塔吉特目前已通过会员制杂货平台Shipt进行当日配送），还可以提供多种多样的BOPIS (buy online pickup in store)选择。
接下来是提供便利的取货点。Zolidis补充道：“沃尔玛现在有商店内取货处，正在所有的连锁店内安装这些设施，而且它还设立了取货车道，正在快速增加这些设施。塔吉特也提供类似服务，在商店里设置专门柜台，方便顾客在下班回家路上或接孩子放学时取货，它还会将预订的货品放到顾客停车场的车里。”
这种战略取得了成效。这两家零售商的报告称，近几个季度的在线销售和零售销售均出现反弹。
简单地说，沃尔玛和塔吉特改变了零售业的格局。他们还把亚马逊带回到社区商店的世界，后者曾试图通过收购全食超市这样的传统零售商消灭社区商店，但目前计划在全美各地开设更多杂货店以补充全食超市不提供服务的市场领域。