坊间乐视收购亚马逊中国一说，经19日亚马逊和乐视两方面否认，泡沫已被戳破，真相也正如我们所料：乐视方面借力碰瓷亚马逊中国，利用一众微博大V和民众的好奇心，给自己的电商节做了一个盛大的宣传，并取得圆满结局。
揭下面纱，收购终归一场闹剧
受收购消息影响，电商节启动后不久便捷报频传，造势成功后，最初发声的乐视人员却称“乐视生态O2O并无收购计划”。
消息历经两日传播得沸沸扬扬，持续的关注度给乐视电商节带来了海量流量，乐视方面称由于客户购买热情持续高涨，特将活动时间延长12小时。乐迷节于20日中午12点截止，乐视生态全平台创下了新纪录，总销售额达到惊人的49.7亿元，接近此前“414硬件免费日”活动的两倍，其中乐视会员就奉献了27.1亿元，占比为55％，乐视收获颇丰。
19日晚的乐迷节晚会上，乐视CEO贾跃亭宣布：乐视超级汽车上周已经完成10.8亿美元首轮融资，投资方包括国家电网旗下英大资本、深创投、联想控股等机构。乐视布局造车计划已有两年之久，但“SEE计划”宣布后，却迎来了比做电视、手机时更多的质疑。超级汽车融资成功，这就是乐视留给9.19和观望收购消息群众的彩蛋了。
小动作频出，营销套路知多少
此前，乐视的一些营销手段已经饱受诟病。
今年4月份，乐视推出“414硬件免费日”，消息一经公布，便被小米王川指出活动有清库存嫌疑，并通过硬件免费的噱头包装暴利的会员费，其中乐视会员490元一年，体育会员为590元一年，两者相加1080元，售价不菲。
每逢乐视产品大型发布会，吐槽苹果公司几乎是固定节目，乐视CEO贾跃亭曾发公开信炮轰苹果封闭、扼杀创新。苹果或许需要创新，但真正的技术大佬是不会通过贬低竞争对手来抬升自己的。
在自媒体时代，碰瓷的成本越来越低，但不专注做产业却靠花边新闻博点击量，已然不是大家喜闻乐见的，乐视的行事和行业操守也频繁地被大众摆到桌面上议论纷纷。小智在谋，大智在德。小聪明或许一时得逞，一旦被看穿就会引起人们的戒备和轻视，不利于维护品牌形象和提升客户忠实度。
产品要走心，路还有多远
对于一个企业来说，不管有多少种营销姿势，其核心竞争力还是产品，产品走心，路才能走远。
尽管乐视在汽车方面动作频频，且都是大动作，但是乐视汽车的前景仍免不了遭到外界质疑，其中最主要的原因是资金短缺。传统汽车厂商的投入规模在成百上千亿，而乐视在电视、手机方面倡导“硬件免费”、“硬件负利”的理念，在硬件上投入了巨大的资金。多方补贴的模式很可能导致乐视汽车资金的供血不足。此次融资消息的公布消解了此前对于乐视汽车融资困难的猜测，不过10.8亿美元只是融资的第一步，汽车项目体量巨大，还需要不断有新进融资来支持其发展。乐视汽车后期发展如何，仍然有待市场考验。
此次碰瓷之举，帮乐视赚到了眼球却拉低了品位。如果路线已经偏离了既定目标，那么走地越久，只会距离一个伟大的企业设定越远。
（编辑：亿恩 贾锐杰）
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