官方报道显示，联邦快递和UPS正面临着严重的配送货车短缺问题。换句话说，这两者都需要更多的货车。据悉，其合作伙伴已经开始租赁货车，甚至开始购买二手货车。事实证明，UPS和联邦快递这样的公司真的开始感受到了压力。
关于面临配送货车短缺的问题，两方给出了这样的回应：
UPS发言人表示，日益增加的需求“正在造成租赁市场的短缺”，并强调公司自身的运营未受到损害。据悉，UPS已经实施高峰附加费，以抵消高峰期间增加的费用，其中租金包括在这些费用中。
联邦快递方则表示，愿意为一些独立的交付承包商提供补偿，以抵消租金的额外费用，因为他们今年不得不租用比假期期间更多的车辆。据悉，联邦快递的许多服务商将更多的精力转向了租赁市场。
但是，联邦快递和UPS两方并不认为稀缺性会阻碍其交付能力。
据悉，配送货车的短缺与以下原因息息相关：
为了减缓新冠病毒的蔓延，许多汽车制造商关闭了运营。在这个过程中，汽车制造商的产量大为减少，同时车辆库存较少也是其重要因素。相关数据显示，10月份美国所有可用的新车数量比去年同期减少了近 100万辆。
与此同时，随着保持社交距离成为常态，更多的人已经开始依靠在线零售商和送货上门获取更多商品。电子商务的飞速发展，促使更多的线下零售商转向了在线零售，而在线零售商需要更多的人和车来运送货物。
其次，定制车辆的积压订单比去年同期增长了五倍，工厂加急难！假日购物狂潮来袭，包裹运送公司的订单急剧增加，难上加难！
再加上此前，FBA大爆仓，UPS和FedEx或暂停服务，这些问题接踵而至。对于正在备战旺季的卖家们来说，今年整体物流情况都不乐观，尤其是伴随着各大旺季接连而至，物流延误对卖家的影响较大，卖家必须要考虑好排期，提前备货补货，因为库存就是一大优势。