新华社消息，自2013年至今，经满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计达到10556列、发送货物952601标箱。
目前，经由满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列运行线路超过50条，运输货物品类也日益丰富，集货地覆盖天津、长沙、广州等数十个城市，通达欧洲十余个国家。而满洲里和绥芬河口岸是中欧班列东部通道的重要口岸，经满洲里和绥芬河口岸进出口货物主要有日用百货、电器产品、工业机械等。
满洲里口岸处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大的边境陆路口岸。口岸货运量始终位居全国同类口岸之首，是全国最大的铁路口岸，也是中俄贸易最大的通商口岸，承担了中俄贸易60%的货运量。
绥芬河处于东北亚经济圈的中心地带，是中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸，通过俄罗斯的海参崴、纳霍德卡港口，连接中、俄、日、韩、朝等国家和地区陆海通道的关结点，是中国参与东北亚多边国际经济合作与竞争的“窗口”和“桥梁”。
铁路部门介绍，自2013年中欧班列经由满洲里口岸开行以来，满洲里口岸进出境中欧班列呈持续快速增长态势。自2018年中欧班列经由绥芬河口岸开行以来，也已累计开行410列，开行频次由初期的月均6列增长至目前的月均20列。
数据显示，2020年经满洲里口岸进出境中欧班列年内首次突破3500列，同比增长35.1%。2020年经由绥芬河口岸进出境中欧班列开行217列，同比增长77.9%，超过2018年、2019年开行的中欧班列总和。
今年1月，经满洲里口岸进出境中欧班列累计开行331列，同比增长59.9%，截至2月25日，经绥芬河口岸开行的中欧班列共计43列，同比增长95.4%，达成了2021年开门红成就。