AMZ123获悉，由于中国近期正在举办冬奥会和冬残奥会，北京的一些工厂已经停工。这些企业的货物的最早交货之间也要在3月14日之后，目前对航运的需求仍处于高涨状态和春季货运量也正在激增，卡车司机普遍延迟交货，这将导致中国-俄罗斯的电商货物产品出现物流延误问题。
Transasia Logistics发展总监Arkady Ivanov预测2022春季发往俄罗斯的货物可能会出现运输困难，而且收货成本和中转仓库的储存时间和额外成本也会增加。另一方面，由于交货普遍延迟导致运输需求也水涨船高，运费也将上涨。通常到5月份货运量将显著增加，与2021年春季相比，今年这一货运量还将增加10-20%。
根据Shuttle Logistics的数据，现在从中国通过公路运送到俄罗斯的货物（不包括俄罗斯国内关税），一辆20吨卡车的运输成本约为9,500美元。与此同时，卡车闲置一天的费用约为500-600美元，而货物在中转仓库中额外存放一天的仓储费用为130美元，可见成本上涨了不少。
AMZ123了解到，从中国到俄罗斯的货运汽车主要运输鞋子、服装、设备和配件等。专家表示物流出现延误，以上品类的零售商和线上卖家的库存或将受到影响。但是空运不会受到影响。比如俄罗斯速卖通和Ozon称其运输承运人主要通过深圳和香港空运，因此陆运交货延迟对其库存补给影响不大。
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