AMZ123从外媒Motherboard处获悉，近日亚马逊芝加哥DCH1仓库的员工收到亚马逊的通知：员工必须在新仓库里通宵轮班10个小时，否则将卷铺盖走人。
可谓是“巨轮”的通宵轮班，通常要从凌晨1点开始，在午餐时间才结束。DCH1仓库素来有多种班次，如8小时通宵班、5小时或4小时早班。
亚马逊发言人Jen Crowcroft表示，DCH1仓库因常是抗议和罢工的地点，即将关闭，DCH1仓库员工如要继续从事仓库工作，需到新仓库更改为单一班次，转向长周期轮班模式。对拒绝新通宵轮班模式的DCH1仓库员工而言，亚马逊网站上也为其提供了众多的工作机会。
AMZ123了解到，轮班是为了提高效率，简化运营，并为买家随时随地下单提供服务。其他城市的亚马逊送货站工人已经过渡到新的“巨轮”班次，在亚马逊最后一公里送货网络也已覆盖一半。
Crowcroft表示："我们很高兴最近为DCH1仓库的员工推荐了三个新仓库，在那里他们可以继续作为亚马逊团队的一部分，在最先进的设施中继续工作和成长。我们的员工是我们运营的核心和灵魂，我们很高兴能够继续在世界一流的设施中提供良好、灵活的职业机会。"
亚马逊DCH1仓库员工的代表团体DCH1亚马逊人联合会表示，亚马逊转向长周期轮班模式以节省人工成本，因为更长的轮班时间可以使公司雇用更少的工人，从而节省了福利成本。但是新的轮班时间表对许多仓库员工而言 "无法做到"。
AMZ123还了解到，虽然10小时的轮班班次在亚马逊仓库并不罕见，但许多仓库员工是兼职员工，并不享有于正式员工同等的福利。而且巨轮班轮班对工人来说有几个明显的缺点，一是灵活性不足。而是在假日爆单季，员工长时间超负荷工作，将造成高受伤率。
亚马逊员工控诉道，新冠肺炎大环境下的生活本就实属不易，亚马逊的苛刻要求让他们本不富裕的家庭更是雪上加霜。去年春天，纽约、芝加哥和底特律的工人举行了罢工。亚马逊以为员工提供口罩，发放工资补贴，送生病员工回家，为工作环境消毒等为由驳回了大多数工人的抗议投诉，高管们还侮辱了一名被解雇的工人，该工人去年曾组织斯塔滕岛工厂的罢工。
小编✎ estella/AMZ123
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