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跨境物流春天已至 如何走更远?| 产业互联网CEO访谈

2022-02-25
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作者:亿邦动力
来源: 亿邦动力

【亿邦原创】前十年的跨境物流市场,曾被诟病是一个“被遗忘的角落”。运营模式落后、行业分散、直接获客难,导致其在整个大物流行业缺乏话语权,长期处于“温饱”状态。随着疫情的爆发,不论是中国的跨境电商,还是跨境物流行业,都可谓度过了“跨越式“发展的一年,在速度和规模上,都超出了预期。不夸张的说,跨境电商的爆发让这些往来于全球各地的物流人们看到了曙光。

正处于发展快车道上的跨境物流行业,离不开数字化技术的驱动。致力于构建未来跨境电商服务基础设施的飞盒跨境(杭州)科技有限公司(下文简称“飞盒”),便是其中的一员。据其CEO潘国栋介绍,飞盒的目标是打造一个可以将订单、物流和用户体验结合起来跨境交易履约服务平台。

受访公司:飞盒跨境(杭州)科技有限公司

受访者及Title:飞盒跨境CEO 潘国栋

所属行业:跨境物流

亿邦产业:您认为本行业数字化处于什么水平,发展趋势如何,能否从定性和定量两个维度做判断?

潘国栋:尽管目前跨境物流已经进入高速发展期,精细化运营、消费者体验开始受到重视。前端供应链、国内干线、国际干线、海外仓储、落地配送等单独环节数字化能力的完善,行业上下游产业的蓬勃发展,都从一定程度促进了数字化的发展。但从整体链路来看,跨境物流行业的数字化能力还需提升。

在我看来,目前而言,跨境物流行业的数字化还处在非常初级的水平,甚至可以说是“只有运输没有履约”,所以我们首先要解决信息不对称、流程复杂和数据缺失等基本面问题。

简单来说,海外消费者在购物网站上购买一件商品,从下单到签收,中间流程是十分复杂的。它会涉及到商品的采购、仓储、打包、多次转运、装卸、清关、末端派送等环节,而这些环节大多都靠传统“人工”实现,流程割裂且非常容易出现延期、丢包等异常情况。

可以说,现在市场上还没有一个很好的产品可以一体化地去跟踪、追溯这些环节,从而服务好国内卖家和海外消费者。

亿邦产业:您的企业在产业数字化方面的价值主要表现在哪些方面,具体有哪些产品和服务?

潘国栋:如今,跨境电商已经进入平台和独立站百花齐放的蓬勃发展阶段,大多数卖家都是多平台运营模式,从亚马逊到wish到tiktok等平台再到自建独立站,一站式的跨境交易订单履约成为跨境电商卖家的迫切需求。

飞盒的目标就是打造一个以科技驱动的跨境交易履约服务平台,把订单、物流和用户体验结合起来,卖家通过飞盒一个平台就可以实现全球订单履约。

自创立初期,我们就布局了跨境电商物流SAAS。比如说,在订单管理方面,我们为平台型卖家和独立站卖家建立了多订单管理系统,并提供订单履约数据可视化大屏,帮助卖家关注订单信息,实现订单轨迹追踪、异常情况预警、物流时效统计、承运商服务评价等功能。

在物流服务方面,我们打造了智能运力池来整合运力资源,再通过智能路由引擎,根据不同的商品属性、目的国和价格体系为用户筛选物流路线。

作为一家物流服务公司,我们在过去一年里还布局了产业带前置仓,为我们的用户提供仓配一体化服务。

亿邦产业:你们对工厂或者其他产业链合作伙伴的数字化改造/赋能切入点是什么?越具体越好,为什么要做这些改造,合作伙伴为什么愿意接受你们的数字化改造?能否结合一个或者几个案例谈谈。

潘国栋:飞盒的所有产品和服务都是围绕订单展开的,订单的背后连接的是消费者、卖家、物流承运商以及供应商。我们的客户,小到日单量50,大到日单量50000,要面对的履约流程是复杂又琐碎的,面对不同的商品和目的国,要选择什么样的物流供应商合适?货物发出去以后用什么样的方式去监督、跟进?等等一堆的问题。这就是我们希望通过自己的产品和服务去改变的现状,用全套的跨境物流SAAS,去把产品和服务结合起来。

我们有一个杭州的独立站卖家客户,主营方向是欧美地区的服饰类目,原来的履单链路是线上店铺接到订单后,在1688上进行采购,由供应商寄往卖家国内运营地,卖家再从运营地委托承运商进行国际段寄件,中间会消耗3-5天的转运时间,加上国际段的物流商服务参差不齐,物流时效在18-30天不等。在整个订单履约的路径上,是割裂且冗杂的,当订单出现延期或者丢包等异常,想要追溯也是很困难的。

飞盒首先解决的是销售订单和采购订单的同步,我们打通了1688等采购平台,只要用户订单生成,飞盒会自动接收订单信息,并实现“及时揽收”,入仓后通过智能运力池和智能路由引擎来匹配最优的物流路线,再从云仓直接发出上干线,打破了以天为单位的揽收时效,用小时来重新定义了物流时效,后续订单的所有追踪也可以在我们平台上实现。

客户原先管理订单时效的方式是传统的人工录入,以excel的形式来记录整理每一笔订单的详情,现在可以直接通过我们数据大屏实现。

亿邦产业:能否描述一下贵公司用数字化系统连接的产业生态,都有哪些角色,如何驱动生态伙伴之间的合作?

潘国栋:我们的服务是围绕订单展开的,在跨境电商这个生态内,我们通过产品链接跨境电商卖家、跨境电商物流供应商、供应链端。用智能运力池来链接物流供应商和卖家,云仓和揽收服务来打破卖家和供应商之间的沟通和交易链路。

亿邦产业:能否用一两句话描述贵公司的定位,描述贵公司的产业数字化价值,描述企业资本市场想像空间?

潘国栋:根据中金研究所和晓生研究院数据显示,海跨境电商B2C出口额稳步增长,2020年达2.1万亿,未来5年CAGR预计保持在30%,到2025年跨境出口额预计可达7.8万亿,跨境电商物流面对的是万亿市场规模。

飞盒希望以数字化技术来打造一个跨境交易履约服务平台,把订单、物流和用户体验有机结合起来,让卖家通过飞盒平台实现全球订单履约更简单,让这样的驱动把行业效率再提高点。

亿邦产业:能否畅想一下高度数字化的本行业产业运行场景,贵公司将在其中承担什么角色?

潘国栋:其实国内电商物流数字化已经非常成熟,从消费者层面来说,我们在京东或者天猫浏览商品时,就可以知道商品大概的到达时效;当我们购买了商品,我们可以通过一部手机随时查看物流进程;当收到商品,如果不满意,我们还能直接在线上操作,实现快速的退货……而这一系列的操作都可以在一个平台上完成。

从卖家层面来说,当我们接收到消费者订单,同样可以通过一部手机,就联合优秀的友商一起把卖家的商品发出去,不管是物流选择、流程监控、异常跟踪还是基于多个订单的时效分析、物流轨迹跟踪都能一站式解决,让卖家的生意管理可以更简单省心点。

换成企业服务角度来看,我们的卖家可以为自己的订单寻找到最适合的物流供应商,而我们的物流商也可以通过我们找到可以持续服务的卖家,这中间不用再通过反复地试单、谈判实现。

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