出品：卖家之家
作者/编辑：Guava
“货运行业的通货膨胀在加剧！”一位货运代理沮丧地表示。
据卖家之家了解，货代之所以发出如此感慨，与德国汉莎航空货运公司因新冠疫情被迫取消了通过法兰克福的所有过境运输有关。
汉莎航空货运公司在给客户的说明中表示：“具有高度传染性的奥密克戎变种让我们变得非常忙碌，整个德国地区的感染数字已达到新的记录水平。不幸的是，我们目前没有其他选择，只能在法兰克福枢纽采取一些措施。截至目前，法兰克福将实施过境禁运。”
对于大家都关心的货物的交付，汉莎航空表示，目前只能取消还有尚未交付货物的客户的订单，而已经接受的货物他们将“尽快”发送。
这个“尽快”需要多长时间我们不得而知，法兰克福的过境运输何时恢复正常运营汉莎航空也未曾透露。
“我们希望采取的措施能在几天内显示出积极的效果，以便我们能够恢复正常。不幸的是，由于保密，我们不能对我们的员工或供应商发表任何评论。目前，我们组织内有越来越多员工感染新冠病毒，尤其是在法兰克福枢纽。这导致人员配备水平下降，从而延迟了我们现阶段的运营。”汉莎航空说到。
不仅航空公司因法兰克福过境禁运受损，货运代理们也是。
一个欧洲货运代理表示，这非常令人震惊，而且会很痛苦。无论是货物在法兰克福被困并且无法移动，还是必须预订其他承运人，都将增加需求，而供小于求就意味着航空货运的费用将上涨。
与此同时，空运成本的增加也导致了航空货运费用的进一步上涨。
随着航空燃油价格比一个月前上涨15.7%，比一年前上涨74%，包括阿联酋航空和SilkWa 在内的航空公司一直在宣布提高燃油附加费。
汉莎航空也不例外，其已经将空运附加费提高了约 13%。汉莎航空称，过去几周空运附加费中包含的成本总和有所增加。因此，汉莎货运只能提高空运附加费。
但汉莎航空拒绝概述附加费的成本构成。
对此，一位货运代理表示，航空公司提高空运附加费只是想要增加他们的利润罢了。
无论如何，按照目前的情况，货运费用的上涨是肯定。正如开头那名货运代理所说，货运行业的通货膨胀正在加剧。