据外媒报道，亚马逊将在其包裹配送基础设施中，在订单履行中心和配送中心之间插入额外的仓储层，从上游为履行中心提供服务，以实现更无缝的补货。
亚马逊表示，Amazon Upstream是一项新的计划，它是一种低成本的散装存储解决方案，用于将 FCL（整箱）货物运输和存储到上游，然后根据需要自动将货物移动到 Prime-ready FC 进行补货，同时，该计划采取即用即付的定价，存储成本平均将比其履行中心低 47% 至 63%。
据卖家之家了解，目前该项目已经对亚马逊物流计划的客户（ 即 FBA 卖家 ）进行试行。
此外，据一些报道称，试行阶段该设施适用于海运承运人通过亚马逊全球物流从香港和中国进口的货物。
亚马逊上游计划的好处是：
1. 没有补货或存储限制。存储在上游设施中的货物将不计入当前的进货、入库和存储限制。
2. 节省费用。存储成本比履行中心低，自动补货服务也是免费的，没有超额费用。
3. 综合亚马逊运输。亚马逊负责将补货的货物从上游存储设施运送到 FC，交货时间为 1-7 天。每月存储费用将根据日常使用情况而定。
需要注意的事项：
1. 获得亚马逊全球物流(AGL)账户的批准，以便卖家可以将库存发送到上游存储设施。
2. 电汇支付运费
3. 使用亚马逊的网络界面和电子表格创建运输计划
目前，亚马逊没有说明试行阶段将持续多长时间，或者表明将来是否会全面开放该设施，但由于卖家对存储库容的需求量大，加上亚马逊缩短交付窗口的做法，可以表明该项目可能会获得批准。
对于亚马逊添加“上游”仓库层的做法，一些业内人士发表了各自的看法。
包裹物流顾问 Spend Management Experts 的首席执行官约翰哈伯认为，此举将减少库存转移到履行中心的时间，并估计上游仓库将位于配送中心的一天车程内。
RMW Commerce Consulting 的创始人兼首席执行官 Rick Watson 表示，这些新设施主要用于库存分期，亚马逊希望优化配送设施以保持库存。
分析师沃森先生认为，在过去两年中，亚马逊确实受到了仓库容量的限制，FBA 设施中的物品必须快速地移动，否则负担不起在履行中心的仓储费用，FBA 用户会欢迎扩大的存储容量。
物流专家Haber 先生指出，由于新设施提供的存储空间比履行中心大得多，这应该允许 FBA 用户在美国保持更大的库存。
然而，他并不认为这个概念具有革命性，以至于人们会急于注册。
Haber 先生表明，亚马逊上游设施的货物只能转移到其履行中心，而不能转移到其他配送点或落货点，或替代最后一英里的渠道。
（卖家之家/编辑：Cindy）
声明：本文由卖家之家整理和编辑，转载本文不得修改标题及原文，并保留来源以及原文链接，否则我们将保留追索权利