据外媒报道，亚马逊10月25日表示，尽管当前因供应链紧张导致运输延迟，但该公司已经为应对年末大促做好了充足的准备。
自去年年初以来，一再反复的疫情严重扰乱了全球供应链，而劳动力和设备短缺以及库存紧缺则使其雪上加霜。
眼看年底大促在即，为缓解供应链紧张，亚马逊出台了多项措施。包括将其货运集装箱处理能力增加一倍，并将其整个物流网络的入境口岸增加 50%，并与更多海运承运人合作以确保“关键港口”的空间。
“我们的团队几个月来一直在努力工作，专注于库存和需求规划，以确保我们客户的需求与可能发生的任何供应链或运输挑战的平衡”亚马逊全球交付服务高级副总裁约翰费尔顿表示。
亚马逊还在不断扩大运输团队，增加货机、卡车、轮船和货车的数量，缓解年底促销季带来的供应链混乱。
据悉，亚马逊日前正在增加货机数量，预计本季机队将拥有超过 85 架飞机。
据雅虎财经10月中旬的报道，亚马逊还计划购买一批二手远程货运飞机，将圣诞购物季期间急需的商品从亚洲运往美国，以避开美国的港口拥堵。消息人士称，亚马逊正在购买10架翻新的空客A330-300飞机和数量不详的波音777-300ER货运飞机，并为这些飞机寻找机组人员。
此外，亚马逊数字货运代理平台Amazon Freight经营着超过 5万辆集装箱卡车，可在世界各地运送货物。
亚马逊称，扩大后的运输团队与亚马逊全球超过 100 万名员工以 150,000 名临时工合作，以帮助挑选、包装、存放和运送客户订单。
“虽然我们一直在投资我们的供应链和运输网络，但今年我们做了更多工作，以确保我们不会让最近的供应链限制影响我们的客户在亚马逊的购物体验。”约翰费尔顿如是说。
事实上，亚马逊并不是唯一一家自力更生、通过多种方式解决供应链难题的公司。
包括沃尔玛公司、塔吉特公司和家得宝在内的零售商表示，他们正在租用船只，以应对大流行导致的海运网络放缓，海运网络处理全球 90% 的贸易。
本月早些时候，美国总统拜登敦促私营部门通过扩大港口的隔夜作业来满足交付需求，以帮助缓解供应链堵塞。
除此之外，据 PYMNTS 报道，美国邮政局正在通过增加 45 座新设施、112 台新机器来分拣包裹并雇用 40,000 名季节性工人来为假日运输季节做好准备。增加的目的是加强 USPS 每天处理 5010 万个包裹的能力，比去年增加 35%。
（卖家之家/编辑：John，综合雅虎财经、pymnts、经济时报报道）
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