运费上涨即将暂停？多家巨头航司宣布对货物征收高额附加费

全球海运价格疯涨的背后是什么？自疫情爆发以来，世界各地的运费一路疯涨。据不完全统计，截止到目前海运价格已经翻了足足7倍。这“天价”的运费让卖家们怨声载道，同时高昂的运费也在蚕食着跨境企业的利润。

据赫伯罗特官网16号发布的公告，表示对东亚至南美东海岸的20'和40'干货和冷藏集装箱运输的货物实施一般费率上调(GRI)，该GRI自2021年9月13日起生效。

此次征收的GRI相关详情及地理范围如下：

▪ 亚洲-南美洲东海岸：1000美元/集装箱；

▪ 亚洲-巴西苏阿普港：2000/集装箱。

马士基的子公司汉堡南美航运公司(Hamburg Süd)上周发布公告，对亚洲至地中海的所有类型货物征收旺季附加费(PSS)：20' 1000美元、40'2000美元。

并表示，该PSS将根据预计出发日期，对ETD为2021年10月1日的船舶上装载或接收的所有装运货物（如果是FMC始发地/目的地）生效，直至另行通知。

种种迹象表面，多家航运巨头宣布，不再提高运费仅仅是保持现有的价格不变，额外还需要收取旺季附加费。

原以为海运价格会在很长的一段时间内维持不变，却没想到只是换了种形式涨价。