9月14日，我国首艘自主航行的300TEU集装箱商船“智飞”号在青岛顺利开展海上测试，该船是中国首艘具有智能航行能力、面向商业运营的运输货船，也是目前在建的全球吨位最大的智能航行船舶。
据国际船舶网介绍，“智飞”号船体总长117.15米，型宽17.32米，型深9.9米，设计航速12节，续航力4500海里。
“智飞”号的成功运行，将极大程度提高中国集装箱海运运力，缓解跨境外贸企业集装箱滞压、运输周转不畅等情况。
2021年上半年，随着各主要经济体经济稳步复苏，集装箱海运市场需求大幅上涨，求得一席仓位，顺利输出货物，能大大降低跨境企业的物流成本。
根据克拉克森海运统计，截至2021年5月1日，全球集装箱船舶数量为5426艘，总运力2424万标准箱，而根据ALPHALINER 统计，4月26日全球集装箱闲置运力累计是59万标准箱，占总运力的2.4%，比3月份同期减少0.5%。世界上的集装箱运力已经充分利用，基本上没有闲置运力。
“智飞“号的投入使用，对推进船舶工业技术进步具有重要的战略意义。
(卖家之家/编辑:Cindy 综合国际船舶网，左千户公众号)