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亚马逊又限制!可发货量归0,运费又涨,宁断货也不发货?

2022-03-07
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作者:蓝海亿观网
来源: 蓝海亿观

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出海资讯亚马逊又限制!可发货量归0,运费又涨,宁断货也不发货?

近日,亚马逊最高库存容量(Maximum inventory level)突然大幅度降低,可发往FBA仓库的货物数量急剧减。

一位卖家前天可发300多件,今日直接降为0。另一个卖家则更加戏剧化,可发数量降为零后,超额了几百个库存!

跨境电商平台亚马逊又限制!可发货量归0,运费又涨,宁断货也不发货? 

深圳卖家小李有两个SKU面临发货数量限制。(文末扫码,入精英卖家交流群)

其中一个SKU一天销量为50多单,一个月预计销量大约为1500多件,但亚马逊竟给出了500多的最高库存数,这几乎是要断货了。

另外一个SKU的情况也毫不了多少。该SKU 30日内的销量为1655件,但亚马逊给出的最大库存量仅为1710,也没有多少空间了。

东莞北美站卖家陈林也将在这个圣诞节“不可避免地断货”

“在库存限额量较高的时候,没有多创建一些货件,现在后悔了。圣诞节期销量,是我们整年的希望所在。在往年,我们店铺的流量将达到高峰,比黑五还更高。但今年问题太多,圣诞节爆单大狂欢,可能跟我们无缘了,”她说。

对于小卖家来说,亚马逊限制库容或发货量,等于勒住了咽喉,根本无法正常经营。

更糟糕的是,一些卖家已经通过海运发出去的货,正在海上飘着,但库存量已经下降到无法容纳这些货物的程度。

令许多卖家非常不解的是,一般情况下,只有在某个SKU销量下滑的情况下,亚马逊才会降低该SKU的库存容量,限制发货数量。

如今,一些卖家销量上升之际,库存容量竟然下降了!

一位分析人士称,亚马逊之所以采取这一非常动作,是因为大量仓库已经实在装不下了。有意限制一部分“有一定库存量”的卖家发货,留一些余地给其他卖家。

有卖家称,像Anker、帕拓逊这样的大卖家,基本不会因为库存而发愁,它们除了亚马逊FBA库存,还有FBA合作仓,没有库存量限制。但享受不限制的库容,必然也要付出高代价。

据该卖家透露,FBA合作仓一个月的租金需要30万。

如果真有其事,也是小卖家完全无法企及的。

不过,一些资深卖家表示,亚马逊大幅度调低可发货数量是暂时。因为亚马逊很早就发出通知,“12月17日之前,不得将明年(2021年)的库存送到FBA仓库”,这是因为亚马逊要处理今年(2020年)圣诞节前卖家发过来的大量货物,否则仓库将面临瘫痪状态。

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这意味着卖家发过去的货,只能是今年要卖的,明年的货物暂缓入仓。

因此,在17日之后,可能情况会大有改观。

宁愿断货,也不发货?

与此同相伴的是,物流费空前暴涨,吞噬掉了卖家许多利润。

一些卖家甚至喊出了“宁愿断货,也不发货”的无奈喊声。

近期以来,世界多国疫情大幅反弹,尤其是美国,重症患者激增,累计数死亡人数超过28万,其医疗系统已经到达崩溃点。

美国国家过敏症和传染病研究所所长安东尼·福奇表示,疫情仍未达到顶峰,直到明年的第三个季度,美国疫情才有可能出现明显的变化。

可怕的是,美国人无惧感染,在感恩节期间,5000万人外出探亲或了旅游,可能导致巨大的交叉感染,因此美国疫情高峰可能还没有到来。

与此同时,随着圣诞、新年等传统运输旺季到来,集装箱短缺,并在居家隔离措施下,美国许多港口出现拥堵的情况。

  1. 美国空海派时效延误情况比较严重,在途货物几乎都有延误现象;

  2. 美国暴风雪、洛杉矶封城,海运码头堵塞、机场货站拆板慢、亚马逊FBA爆仓、UPS和FEDEX爆仓。

    以上情况,导致卖家头程、尾程物流都受到严重威胁。

    与此同时,SCFI数据显示,美国运费价格保持创纪录的上涨。

    西海岸的现货价格上涨68美元,至每40英尺3947美元,而东海岸港口价格下跌8美元,至每40英尺4700美元。

    美国西海岸和美国东海岸的同比增长率分别为161.6%和78.2%。

    在旺季期间,大量货物从亚洲抵达美国。

    仅仅洛杉矶港,第50周和第51周的进口量同比分别增长37%和54%。

    洛杉矶和长滩的圣佩德罗湾港口承受着巨大的压力。有20艘船在西海岸附近排队集结,等待LA长滩港的空位卸货。

    欧洲、地中海航线运价也在持续飙升。

    涨幅较大的是北欧的同比增长率为196.8%,地中海的同比增长率为209.2%,美西和美东的同比增长率分别为161.6%和78.2%,最为夸张的东南亚各地运价上升了惊人的390.5%。 

    与此同时,多家船公司发布2021年涨价通知。最大的航运公司马士基宣布已于12月至明年在欧洲和东亚地区征收一项新的旺季附加费(PSS)。

    跨境电商亚马逊又限制!可发货量归0,运费又涨,宁断货也不发货?

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    结语:希望卖家顺利度过这艰难的时刻,在旺季平稳过度。

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