本文内容来源于：俄速通
副总理德米特里·切尔尼申科(Dmitry Chernyshenko)指示有关部门和俄罗斯邮政(Russian Post)讨论是否有必要继续降低跨境包裹的免税门槛。
《福布斯》(Forbes)援引副总理与各部门代表会晤的议题，现在的主题问题是“考虑到国际惯例，有必要进一步降低欧亚经济联盟内部进口商品的免税门槛”。
财政部表示，自2020年以来，通过跨境电子商务购买的商品的关税税率从30%降至15%，免税进口的金额不是每个月的进口货物总额，而是每个包裹的关税。
该部门代表解释说：“当税率是30%时，没有提议进一步降低免税入境门槛，因为这确实会导致包裹的税负增加。但是现在税率降低了，这也证明了进一步降低门槛的合理性。”
FCS指出，降低在线交易的免税入境门槛并不是开发和维护海关业务成本增加的原因。
工业和贸易部评论说，改变进口商品免税门槛“是一个敏感问题”，需要作出平衡的决定。该部门发言人说：“应该从对俄罗斯公民，特别是最贫穷的人群可能产生的社会经济角度来评估该措施的适当性。”
俄邮表示补充说：“2019年进口邮件的数量与2018年持平，而在前几年，该市场显示出积极的增长态势。”
自2020年以来，欧亚经济联盟(EAEU)将公民从外国在线商店供个人使用的免税进口税率从500欧元降低到200欧元。如果在国外订购价值超过200欧元或重量超过31千克的货物(超出标准)，则必须支付费用的15%，但每1千克不少于2欧元。
12月，专家和政府积极讨论了降低国外免税包裹门槛的问题。争论的核心是：新准则的引入将使俄罗斯消费者受益，而俄罗斯政府将为此增加预算。
联邦海关的立场是，在降低进口免税包裹的门槛后，互联网贸易预算将在三年内达到3000亿卢布。如果免税门槛降低到50欧元，并且从2021年开始每年支付1欧元，收入将达到79.8亿卢布。到2022年，当限额减少到20欧元，收入增加到3欧元时，将达到2228亿卢布(运费1448亿卢布，国际邮件运费880亿卢布)。
E.T.盖达尔(Gaidar)和nuvas经济政策研究所对种计算方式提出了质疑。
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