据悉，亚马逊不再允许第三方卖家使用联邦快递(FedEx)的ground-delivery shipping来运送Prime包裹，这标志着两家公司之间正在进行的竞争再次升级。
联邦快递在周一确认了这一消息，这一消息导致联邦快递股价下跌了1.1%。
根据亚马逊发给卖家的电子邮件显示，性能下降是实施联邦快递(FedEx)ground-delivery服务的禁令的原因，将于本周开始实施，预计将持续到所谓的“这些货运方式的快递性能改善之前”。
联邦快递的一名发言人表示:“尽管这一决定只影响了极少数的托运人，但它限制了那些小型企业某些需求最高的运输日中的选择，并可能损害其满足客户需求和管理其业务的能力。联邦快递已经准备好为我们的客户提供支持，并将在今年的假日季继续交付创纪录的快递量。”
这一举措出台之际，正值假日购物季——这是包裹量超过一年任何其他时间的时候。此外，航空公司还将面临恶劣天气，这可能会影响航运时间，而今年感恩节和圣诞节之间的天数更少，这意味着在更短的时间内会有更多的运量。
对此，亚马逊拒绝置评。但该公司表示，卖家仍然可以使用联邦快递的Express shipping 来处理 Prime 订单，或者使用联邦快递的ground and home delivery 服务来处理非Prime的订单。
此前，联邦快递(FedEx)在今年8月宣布，终止与亚马逊的 ground-delivery合同。今年6月，联邦快递终止了与亚马逊的express U.S. shipping合同。当时，联邦快递的一名发言人表示，这一改变是该公司努力“专注于更广泛的电子商务市场”的一部分。截至9月，亚马逊已不再使用联邦快递送货，但允许第三方卖家使用。
就亚马逊而言，该公司一直在加大力度来启动自己的配送网络。今年5月，姐夫宣布在肯塔基州建造一个耗资15亿美元的新航空枢纽，计划于2021年启用。据悉，该航空枢纽将容纳50架飞机，预计将进一步降低亚马逊对联邦快递、UPS和美国邮政服务的依赖。
亚马逊还于6月宣布了一项“送货服务合作伙伴（Delivery Service Partners）”计划，该计划允许企业家建立本地送货网络，并将包裹从仓库运输到最终目的地。6月初，亚马逊推出了新型送货无人机，旨在加快Prime会员的送货速度。
（卖家之家/编译：LEO）
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