发生了什么?亚马逊部分卖家被禁止使用USPS送货服务?

2022-04-28
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作者:卖家之家
来源: 卖家之家

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最近,亚马逊禁止将USPS送货服务用于某些卖家自备的商品引起了小波动,有分析人士表示在亚马逊上销售产品的卖家管理这些商品和配送,需要从亚马逊购买邮资,否则不能使用美国邮政服务(USPS)的Priority Mail one- to three-day delivery服务。


据一位顾问称,亚马逊将通过“postal arbitrage”,即利用其收费价格与通过谈判服务协议(NSA)收取的低费率之间的差额获益。此外,该顾问表示,亚马逊的NSA可能包括“tiered incentives”,USPS承诺为这家电子零售商提供更大折扣,以换取更多的交易量。


但有一个更大的因素在起作用。据两位顾问称,此举是亚马逊迫使商家进入亚马逊FBA的一部分,亚马逊在该网络中对客户的供应链进行收费管理。自我实现服务,即SellerComplemented Prime(SFP),允许卖家选择自己的物流合作伙伴,并保留“Prime Merchant”状态,只要他们达到98.5%的一到两天的配送目标。否则,卖家可能会丧失Prime标识。


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对于亚马逊平台上的消费者来说,他们为亚马逊的Prime服务支付月费或年费,并希望从中获得最大收益,其被鼓励购买贴有Prime标识的产品。因此,丧失该标识,卖家的销售势必遭受损失。


对此亚马逊不予置评,美国邮政局拒绝置评。


咨询公司iDrive Logistics的策略师Matthew White表示,有多位客户曾与亚马逊在SFP问题上发生争执。他表示,亚马逊冻结了一位客户的账户,因为其订单略低于准时交货的门槛。亚马逊希望这名客户以高于通过iDrive的NSA支付的邮费的价格购买邮资。随后,亚马逊的物流部门还提议该客户通过更高的费率来纳入FBA计划,但该提议不包括提货,也没有机制通知处理发货的零售商。



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另外一个顾问表示,亚马逊针对美国邮政服务(USPS)的Priority Mail的政策可能会对卖家的出境运输支出产生重大影响。例如,一些大宗邮政卖家都有自己的NSA,它们提供非常优惠的价格以及附带的好处,这些好处由于亚马逊该政策而丧失了。


Matthew White说道,亚马逊的计划是让卖家难以在使用亚马逊FBA之外的物流系统开展别的业务,从而有效地让亚马逊管理其所有的履行和配送,他称亚马逊的做法是“千方百计地推动卖家建立FBA关系”。


(卖家之家/编译:HZ)

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