明年物流费用继续上涨,翻一番不是没可能!

2022-03-01
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作者:郑洋
来源: 亿恩网

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疫情导致的供应链紧张,运输成本飙升背景下航运和物流供应商都在提高明年的合同价格,跨境卖家不得不为明年航运和物流价格的上涨做准备。

 

行业专家预估,与今年早些时候达成的协议相比,明年许多年度合同中的费率将翻一番预计一些卡车运输公司2022年合同费率将呈现两位数增长。

 

在之前,货运和物流市场的长期合同费率通常基本稳定会根据市场需求变化以及实际产能可用性结合现货市场定价上下波动。托运机构往往会同多家承运商签订多年协议每年会修订合同内容

 

但是自从疫情以来,整个货运行业的价格一直在上涨,包括包裹递送、卡车运输海运和仓储等。

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美国国内运费支出同比变化


据相关数据显示,今年美国国内公路和铁路运输的运费比2020年上涨了约23%。整体物流价格在11月份创下历史新高,10月份增长3.4%,同比增长14%。

 

随着员工工资上涨,以及劳动力的紧缺,卡车运输公司和其他物流公司运营成本都有所上涨快递巨头FedEx和UPS都表示,明年大多数服务的费率将平均上涨5.9%,这是八年来两家公司的年增长率首次超过4.9%。

 

据运输数据和采购专家Xeneta称,根据年度合同,海运集装箱的价格可能会达到新的记录Xeneta表示,本月早些时候将一个40英尺集装箱从上海运往洛杉矶的现货价格比去年同期高出75%。

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40英尺集装箱上海到洛杉矶价格变化


货运代理商Seko物流表示,将一个40英尺集装箱从亚洲运往美国西海岸的合同费率明年可能会翻一番,达到6500美元至7000美元。而在2019年,同样路线的费用只需大约1500美元。

 

在卡车运输方面,根据在线货运市场DAT Solutions LLC的数据,上个月平均合同费率达到创纪录的每英里2.51美元,这还包含燃油附加费。

 

此外,随着劳动力成本的增加,仓库的货物存储成本也将上涨不论是亚马逊的仓库,还是其他企业的海外仓,都将迎来成本的上涨,卖家势必要承担其中一部分压力。

 

由此看来,明年航运以及其他方面运营成本的增加是不可避免的,跨境卖家们也应该趁早布局,寻找最佳的解决方案。

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